MENGHADAPI PENOLAKAN

Sebagai pemula yang sedang merintis usaha dengan modal tipis sering bertemu dengan orang-orang kaya yang bernada sinis angkuh dan tidak memiliki kepekaan rasa sosial kepada golongan melarat seperti kita. Ketika kita menawarkan jasa atau barang mereka akan dengan serta merta menolak dengan seribu satu alasan dengan membandingkan dengan pesaing kita yang bermodal tebal.

CARA MENCUCI LUMPUR BANDEL PADA KENDARAAN

Bila musim hujan hujan tiba usaha steam panen. Hampir semua tempat steam penuh dan antre. Masalahnya kalau musim hujan umumnya motor atau mobil yang datang seperti habis dari kubangan lumpur. Memang di musim hujan air melimpah, tetapi untuk mencuci kotoran lumpur yang menempel menghabiskan banyak air. Air yang dipakai bisa tiga kali lebih banyak di banding pada musim kemarau. Sudah begitu noda-noda putih bekas lumpur yang sudah kering amat sangat susah dihilangkan, khususnya lumpur tanah merah dan juga lumpur yang bercampur olie. Tangan rasanya sudah medok, dingin, keriput dan pedih, tetapi noda-noda itu tetap bandel, meskipun sudah digosok dan disikat.

BEBERAPA PERSOALAN DALAM USAHA STEAM

Ada beberapa permasalahan dalam  mendirikan usaha steam. Di antaranya yaitu :

1. Tempat

Idealnya, usaha steam tempatnya di pinggir jalan raya yang ramai lalu lalang kendaraan bermotor. Hanya saja kalau modalnya hanya cukup buat beli mesin dan perlengkapan cucinya, mau bagaimana lagi ? Terpaksa memanfaatkan apa yang ada. Di halaman atau di pinggir jalan raya pun jadi. Ada pula karena tidak mampu menyewa lokasi yang cukup lapang, kios 2 x 3 m pun bisa.

Kalau modal pas-pasan, maka tidak usah menunggu ada yang nambahi modalnya, segera buka saja apa adanya yang penting ada tempat minimal bisa buat mencuci satu buah motor. Kalau menunggu nanti-nanti yang tidak berujung pangkal, maka akhirnya mesin keburu karatan.

BEBERAPA KOMPLAIN DALAM MENCUCI MOTOR

Ada  beberapa hal yang sering dikomplain oleh konsumen. Di antaranya yaitu :

1. Semprotan air dari mesin steam terlalu  kuat.

Mereka khawatir dengan cat atau krom-kromannya rusak, khususnya bila motor mereka modivan. Memang semprotan air yang  terlalu kuat bukan hanya dapat merontokkan lumpur dan pasir, tetapi juga cat dan chrom modivan ikut rontok juga. Untuk menghindari itu ketika kita menyemprot motor modivan atau body mobil semprotannya kita atur melebar agar tekanan daya semprotnya berkurang.

SARANA PROMOSI USAHA STEAM

Untuk mengundang banyak calon pelanggan ada beberapa hal yang bisa dilakukan :

1. Peningkatan kualitas dan kecepatan pelayanan.

Tidak boleh main-main dalam bekerja. Harus serius, fokus, teliti dan telaten, sistematis dan efisien, penuh tenaga dan kecepatan yang terukur ditunjang dengan perlengkapan dan peralatan yang memadahi. Mesin steam sendiri hanya sekedar membantu menghilangkan debu dan lumpur sebelum di cuci pakai sampo  serta membantu memudahkan menghilangkan busa sampo. Fungsi mesin dalam proses pencucian hanya sekitar 10%.  Selebihnya adalah sepenuhnya terpusat pada ketelatenan dan ketelitian kita dalam menggosok dan menyikat bagian-bagian yang kotor, baik oleh lumpur maupun olie. Bahkan tanpa mesin pun kita dapat mencuci motor atau mobil sebersih jika menggunakan mesin. Hanya saja konsumen biasanya merasa kurang mantap jika kita mencuci kendaraan mereka tanpa menggunakan mesin. Oleh karena itu kita tidak boleh asal mempercayakan tugas mencuci ini kepada sembarang orang. Kita harus memilih orang-orang yang benar-benar mau bekerja keras dan memiliki standar tersendiri dalam mencuci kendaraan.

DENAH RUANGAN STEAM MOTOR DAN MOBIL

KETERANGAN :

1. Ruang cuci mobil

2. Ruang cuci motor

3. Mesin steam

4. Bak tampungan air

5. Rak peralatan

6. Ruang tunggu

7. Warung rokok/kasir

MERINTIS USAHA STEAM MOTOR

Usaha steam bisa menjadi salah satu pilihan praktis untuk mengatasi keuangan kita di masa krisis. Yang penting ada konsumen. Usaha steam tidak ada istilah rugi. Yang ada untung melulu. Kita hanya menjual jasa, bukan menjual barang. Untuk mencuci sebuah motor, modal kita tidak sampai Rp. 2000,- Padahal ongkos cuci motor biasa sekarang sekitar Rp. 10.000,-  MOGE Rp 15,000,- MOGE di atas 1000 cc Rp. 20.000,-  Sehari dapat 5 motor saja sudah bisa buat dapur mengepul. Untuk saat ini usaha jasa yang paling tidak terdampak oleh krisis ekonomi. Sekarang ini bila memulai usaha warung atau dagang keliling, suasananya lagi tidak menguntungkan. Misalnya buka warung kelontong, harga barang-barang dari agen naik, tetapi harga ecerannya susah sekali naiknya, misalnya harga sabun cuci pakaian eceran Rp 1000,-, dulu belanjanya Rp 875,- per sasetnya, sekarang naik menjadi Rp 950,- Kalau keuntungannya paling tidak tetap, yaitu Rp 125,- maka kita harus menjualnya Rp 1075,- Ini kan harga yang tidak masuk akal. Orang pun tidak akan mau membeli satu saset sabun cuci seharga Rp. 1075. Dan itu sangat merepotkan. Oleh karena itu merintis usaha warung untuk saat ini kurang tepat, khususnya bagi yang bermodal mepet.

BILA BAN DALAM ROBEK BAGIAN PENTIL

 

Ban dalam bagian pentil suka coplok bila ban kempes dipaksa  melewati jalan yang tidak rata atau melewati polisi tidur. Bahkan ban dalam yang baru pun sering terjadi hal seperti itu. Oleh karena itu alangkah baiknya jika ban kempes, sepeda atau sepeda motor dituntun saja, jangan dikendarai. Ini  di samping akan merusak ban dalam juga merusak pelek. Lagi apaenaknya naik sepeda kempes.

CARA MENYAMBUNG BAN DALAM SEPEDA

Ada salah satu jenis tambal ban yang hanya bisa dilakukan dengan teknik konvensional, yaitu jika robek ban dalamnya terlalu lebar untuk ditambal dengan cara biasa. Jalan satu satunya adalah dengan memotong yang robek dan menyambung dengan potongan ban dalam bekas.

Ban masih baru, pompanya baru pula, tak terasa saking asyiknya memompa akhirnya “Door!!” meletus. Ban luar robek. Ban dalam juga robek. Sayang kalau dibuang karena baru beli. Ban luar dijahit dan dikanvas. Ban dalam yang robek dipotong dan disambung dengan ban dalam bekas sampai panjangnya sama dengan ban yang barusan meletus. Teknik penambalannya hanya bisa menggunakan teknik konvensional. Caranya yaitu :

TAMBAL BAN KONVENSIONAL

Tambal ban jenis ini adalah cara yang paling tradisional dari cara-cara tambal ban yang lain. Hampir 80% langkah-langkahnya mirip dengan tambal ban bakar. Yang membedakan pada proses penambalan jenis ini tidak menggunakan tungku bakar. Karet penambalnya bukan barang pabrikan, melainkan karet dari ban dalam bekas.

CARA BONGKAR PASANG RODA MOBIL

Bongkar pasang roda mau tidak mau harus dapat kita lakukan sendiri jika keadaan darurat, misalnya karena ban bocor atau meletus di jalan sepi dan jauh dari bengkel.

1. Carilah tempat rata dan aman untuk parkir.

2. Masukkan gigi transmisi pada posisi mundur.

3. Nyalakan lampu tanda bahaya (hazard).

4. Ambil dongkrak dan kunci roda.

CARA TAMBAL BAN BAKAR

1. Lepas roda yang bannya bocor.

2. Buka bibir ban sebelah kanan dengan menggunakan cungkilan ban mobil.

3. Keluarkan ban dalam yang akan kita tambal.

4. Pompa seperlunya.

5. Periksa bagian mana dari ban dalam yang bocor dengan memasukkannya ke dalam air. Bagian ban yang bocor akan mengeluarkan gelembung-gelembung air.

6. Bagian yang mengeluarkan gelembung tadi ditandai dengan ditusuk menggunakan sepotong lidi atau batang korek api.

7. Ban dalam kemudian dimasukkan lagi ke dalam air untuk dicari kalau masih ada bagian lain yang bocor.

8. Jika sudah yakin tidak ada bagian yang bocor lagi, kempeskan ban.

CARA TAMBAL BAN TUBLESS

1. Naikkan bagian mobil yang akan kita tambal bannya dengan  dongkrak.Roda tidak perlu dilepas.

2. Bila anginnya sama sekali habis, pompa dahulu sampai keras, bila tidak habis bisa langsung diperiksa bagian mana yang bocor.

PEMERIKSAAN BAN MOBIL

Salah satu pemeriksaan setiap kali kita akan mengemudikan mobil adalah pemeriksaan ban. Ban adalah komponen mobil yang tidak boleh berada dalam keadaan di bawah standar kondisinya, baik tekanan maupun kualitasnya. Dua kondisi ini jika berada di bawah standar akan sangat membahayakan jika dipaksakan dipacu di jalan raya. Banyak kecelakaan di jalan raya sebagaimana sering kita lihat di acara CCTV,  yang diakibatkan oleh ban selip, ban meletus dan ban lepas dari velegnya. Oleh karena itu pemeriksaan ban wajib dilakukan sebelum kita menjalankan mobil kita. Ini dilakukan untuk mengetahui apakah kendaraan kita laik jalan atau tidak. Kalau tidak, maka tidak boleh dipaksakan, berbahaya akibatnya. Ban yang sudah gundul, ban yang sudah cacat secara fisik harus segera kita ganti. Ban yang kempes karena kurang tekanan udaranya harus kita pompa. Ban yang kempes karena bocor harus kita tambal.

TAHAPAN DALAM MENCUCI KENDARAAN

Ada beberapa hal yang harus diperhatikan ketika mencuci kendaraan :

1. Gunakan sampo khusus yang dirancang untuk mencuci kendaraan. Sampo ini bukan hanya bersifat melarutkan kotoran, melainkan juga mengandung silikon yang dapat berfungsi melindungi cat dari kotoran, air, lemak, oli, minyak dan lain-lain.  Oleh karena itu tanpa dipoles dengan bahan lain pun bodynya sudah kinclong, jika menggunakan sampo yang mengandung silikon. Meskipun kepepet tidak punya sampo motor atau mobil, sebaiknya jangan menggunakan sabun colek ataupun sabun bubuk. Sabun jenis ini mengandung banyak pemutih, sehingga bisa merusak warna cat.

PERAWATAN BODY KENDARAAN

Penampilan kendaraan bukan hanya dilihat dari modelnya yang muktakhir, tetapi juga dari kebersihan dan kemulusan bodynya. Sekarang sebenarnya untuk merawat kendaraan tidak susah. Di mana-mana banyak jasa cuci steam. Dengan hanya membayar dua puluh lima ribu rupiah untuk mobil dan lima belas ribu rupiah untuk motor, kendaraan kita sudah bersih dan kinclong karena telah dicuci dengan sampo silikon dan ban-bannya disemir lagi.

GAMBAR MESIN MOBIL BENSIN

SUMBER : ELEKTRONIKA DAN TENAGA, TIRA PUSTAKA, JAKARTA

Gambar di atas menunjukkan dengan jelas mengenai nama komponen dan posisinya di dalam sebuah unit mesin mobil bensin 4 tak yang perlu diketahui oleh seorang pengemudi, yaitu :