MENGHADAPI PENOLAKAN

Sebagai pemula yang sedang merintis usaha dengan modal tipis sering bertemu dengan orang-orang kaya yang bernada sinis angkuh dan tidak memiliki kepekaan rasa sosial kepada golongan melarat seperti kita. Ketika kita menawarkan jasa atau barang mereka akan dengan serta merta menolak dengan seribu satu alasan dengan membandingkan dengan pesaing kita yang bermodal tebal.

CARA MENCUCI LUMPUR BANDEL PADA KENDARAAN

Bila musim hujan hujan tiba usaha steam panen. Hampir semua tempat steam penuh dan antre. Masalahnya kalau musim hujan umumnya motor atau mobil yang datang seperti habis dari kubangan lumpur. Memang di musim hujan air melimpah, tetapi untuk mencuci kotoran lumpur yang menempel menghabiskan banyak air. Air yang dipakai bisa tiga kali lebih banyak di banding pada musim kemarau. Sudah begitu noda-noda putih bekas lumpur yang sudah kering amat sangat susah dihilangkan, khususnya lumpur tanah merah dan juga lumpur yang bercampur olie. Tangan rasanya sudah medok, dingin, keriput dan pedih, tetapi noda-noda itu tetap bandel, meskipun sudah digosok dan disikat.

BEBERAPA PERSOALAN DALAM USAHA STEAM

Ada beberapa permasalahan dalam  mendirikan usaha steam. Di antaranya yaitu :

1. Tempat

Idealnya, usaha steam tempatnya di pinggir jalan raya yang ramai lalu lalang kendaraan bermotor. Hanya saja kalau modalnya hanya cukup buat beli mesin dan perlengkapan cucinya, mau bagaimana lagi ? Terpaksa memanfaatkan apa yang ada. Di halaman atau di pinggir jalan raya pun jadi. Ada pula karena tidak mampu menyewa lokasi yang cukup lapang, kios 2 x 3 m pun bisa.

Kalau modal pas-pasan, maka tidak usah menunggu ada yang nambahi modalnya, segera buka saja apa adanya yang penting ada tempat minimal bisa buat mencuci satu buah motor. Kalau menunggu nanti-nanti yang tidak berujung pangkal, maka akhirnya mesin keburu karatan.

BEBERAPA KOMPLAIN DALAM MENCUCI MOTOR

Ada  beberapa hal yang sering dikomplain oleh konsumen. Di antaranya yaitu :

1. Semprotan air dari mesin steam terlalu  kuat.

Mereka khawatir dengan cat atau krom-kromannya rusak, khususnya bila motor mereka modivan. Memang semprotan air yang  terlalu kuat bukan hanya dapat merontokkan lumpur dan pasir, tetapi juga cat dan chrom modivan ikut rontok juga. Untuk menghindari itu ketika kita menyemprot motor modivan atau body mobil semprotannya kita atur melebar agar tekanan daya semprotnya berkurang.

MERINTIS USAHA STEAM MOTOR

Usaha steam bisa menjadi salah satu pilihan praktis untuk mengatasi keuangan kita di masa krisis. Yang penting ada konsumen. Usaha steam tidak ada istilah rugi. Yang ada untung melulu. Kita hanya menjual jasa, bukan menjual barang. Untuk mencuci sebuah motor, modal kita tidak sampai Rp. 2000,- Padahal ongkos cuci motor biasa sekarang sekitar Rp. 10.000,-  MOGE Rp 15,000,- MOGE di atas 1000 cc Rp. 20.000,-  Sehari dapat 5 motor saja sudah bisa buat dapur mengepul. Untuk saat ini usaha jasa yang paling tidak terdampak oleh krisis ekonomi. Sekarang ini bila memulai usaha warung atau dagang keliling, suasananya lagi tidak menguntungkan. Misalnya buka warung kelontong, harga barang-barang dari agen naik, tetapi harga ecerannya susah sekali naiknya, misalnya harga sabun cuci pakaian eceran Rp 1000,-, dulu belanjanya Rp 875,- per sasetnya, sekarang naik menjadi Rp 950,- Kalau keuntungannya paling tidak tetap, yaitu Rp 125,- maka kita harus menjualnya Rp 1075,- Ini kan harga yang tidak masuk akal. Orang pun tidak akan mau membeli satu saset sabun cuci seharga Rp. 1075. Dan itu sangat merepotkan. Oleh karena itu merintis usaha warung untuk saat ini kurang tepat, khususnya bagi yang bermodal mepet.

BILA BAN DALAM ROBEK BAGIAN PENTIL

 

Ban dalam bagian pentil suka coplok bila ban kempes dipaksa  melewati jalan yang tidak rata atau melewati polisi tidur. Bahkan ban dalam yang baru pun sering terjadi hal seperti itu. Oleh karena itu alangkah baiknya jika ban kempes, sepeda atau sepeda motor dituntun saja, jangan dikendarai. Ini  di samping akan merusak ban dalam juga merusak pelek. Lagi apaenaknya naik sepeda kempes.

CARA MENYAMBUNG BAN DALAM SEPEDA

Ada salah satu jenis tambal ban yang hanya bisa dilakukan dengan teknik konvensional, yaitu jika robek ban dalamnya terlalu lebar untuk ditambal dengan cara biasa. Jalan satu satunya adalah dengan memotong yang robek dan menyambung dengan potongan ban dalam bekas.

Ban masih baru, pompanya baru pula, tak terasa saking asyiknya memompa akhirnya “Door!!” meletus. Ban luar robek. Ban dalam juga robek. Sayang kalau dibuang karena baru beli. Ban luar dijahit dan dikanvas. Ban dalam yang robek dipotong dan disambung dengan ban dalam bekas sampai panjangnya sama dengan ban yang barusan meletus. Teknik penambalannya hanya bisa menggunakan teknik konvensional. Caranya yaitu :

TAMBAL BAN KONVENSIONAL

Tambal ban jenis ini adalah cara yang paling tradisional dari cara-cara tambal ban yang lain. Hampir 80% langkah-langkahnya mirip dengan tambal ban bakar. Yang membedakan pada proses penambalan jenis ini tidak menggunakan tungku bakar. Karet penambalnya bukan barang pabrikan, melainkan karet dari ban dalam bekas.